Troços de asfalto do eixo Chaves / Verín irão definir os primeiros vencedores do novo troféu nacional

A PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2024 terá o seu epílogo já este fim de semana (13 e 14 de setembro) nas classificativas de asfalto do Rali da Água – Transibérico – Eurocidade Chaves / Verín, prova organizada pelo CAMI Motorsport.

Será o eixo compreendido entre as cidades de Chaves e de Verín o palco do derradeiro confronto do ano entre os candidatos aos títulos nacionais de 2024 (Pilotos e Navegadores), equipas que a bordo dos competitivos PEUGEOT 208 Rally4 se irão entregar, de corpo e alma, à conquista dos lugares de pódio e das melhores pontuações.

Nas contas para o título de Pilotos da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2024, Hugo Lopes já é matematicamente ‘Campeão’, necessitando apenas de participar para garantir para si o Grande Prémio que está reservado ao vencedor do troféu. Já nos Navegadores, as hipóteses são mais alargadas, havendo cinco nomes ainda em luta pela melhor pontuação acumulada.

Este derradeiro confronto de 2024 reunirá, assim, uma dezena de formações, todas de bandeira nacional, que pretendem assegurar não só um dos lugares do pódio, como os muito atrativos prémios monetários que este troféu, da responsabilidade da PEUGEOT Portugal, com a logística assegurada pela estrutura da Sports & You, assegura em cada prova.

Com partida oficial do lado de lá da fronteira, o rali inicia-se esta sexta-feira, para um percurso dividido por 2 Etapas, integrando 9 Especiais e 108,47 km cronometrados, num percurso total de 256,40 km. A estes troços junta-se, no final do rali, uma classificativa espetáculo, desenhada no centro de Chaves, mas que não influenciará a classificação final.

Os competitivos PEUGEOT 208 Rally4 irão, também, lutar pelas melhores posições do escalão das 2 Rodas Motrizes (2RM) no âmbito do CPR 2024, sendo que este rali será a sua penúltima prova da época.

Rali irá definir os primeiros vencedores do novo troféu

Com quatro ralis já corridos, de um total de cinco que compõem a primeira edição de sempre da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL, será o Rali da Água – Transibérico – Eurocidade Chaves / Verín que irá consagrar todos os ‘Campeões’ do primeiro troféu de Pilotos e de Navegadores de âmbito nacional, que nasceu da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA.

Serão, por isso, os 108,47 km cronometrados das 9 Especiais desenhadas no eixo compreendido entre as duas cidades, de Chaves, do lado português, e de Verín, do lado espanhol, a servir para a atribuição dos dois cetros de 2024, num rali que estará na estrada nos dias 13 e 14 de setembro (sexta e sábado).

Deitam-se, assim, contas à vida, num troféu que, tal como sucedeu na Madeira, conta com um coeficiente extra de 1,2 pontos, a multiplicar pelas pontuações alcançadas pelos ocupantes do top-10, abrangendo, também, os pontos a atribuir aos três mais rápidos na Power Stage.

Depois, para atribuição do título, o regulamento prevê que o ‘Campeão’ tenha, obrigatoriamente, de ter participado em todos os cinco ralis do calendário e que deles aproveite os quatro melhores resultados. Fruto do avanço pontual que detém à partida desta última jornada do ano, Hugo Lopes é o nome que se perfila para alcançar esse Grande Prémio da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2024 – traduzido num rali do Campeonato de Portugal de Ralis de 2025, com uma viatura Rally2 do universo Stellantis Motorsport – bastando-lhe alinhar à partida deste Rali da Água para o garantir de imediato.

Nesse capítulo e olhando-se para a Lista de Inscritos da última prova do ano encontram-se vários nomes que, desde o início da contenda de 2024, se têm confrontado nos troços nacionais, de terra nos dois primeiros ralis da época (Algarve e Aboboreira) e de asfalto nos dois confrontos mais recentes (Castelo Branco e Madeira). Contam-se, aqui, 10 equipas preparadas para este último confronto, exibindo o melhor de si no interior dos hipercompetitivos PEUGEOT 208 Rally4.

Em termos de Pilotos, as atenções recaem, muito naturalmente, no já virtual ‘Campeão’ de 2024, Hugo Lopes, atual líder destacado do troféu nacional (também o é no caso ibérico, para que esta prova não pontua), juntando-se-lhe (por ordem de proximidade pontual) Guilherme Meireles, Pedro Pereira, João Andrade e Pedro Silva, qualquer deles a poder assegurar o lugar de ‘vice’. O grupo heterogéneo completa-se com Rafael Cardeira, Rafael Rego, Paulo Roque e Diogo Marujo, juntando-se-lhes um estreante absoluto, de nome Joni Gonçalves.

Já nos Navegadores, a luta far-se-á entre Pedro Alves, João Aguiar e Roberto Santos, os únicos a terem participado na totalidade das 5 provas do troféu de 2024, numa lista que conta com dois outros nomes, Valter Cardoso e Pedro Santana, que falharam a partida de pelo menos um rali do calendário.